بازار وایمکس دوباره رونق می‌گیرد

در حالی که رشد فن‌آوری بی‌سیم وایمکس در رکود اقتصادی کند شده بود، تحلیلگران پیش‌بینی کردند به کارگیری تجهیزات وایمکس تا پایان سال میلادی جاری مجددا افزایش یابد.

به گزارش (ایسنا) بر اساس گزارش Infonetics Research، انتظار می‌رود افزایش به کارگیری تجهیزات وایمکس چند ماهی متوقف شده و سپس تا پایان سال میلادی جاری مجددا بالا رود. بر اساس گزارش این موسسه، رشد سریع وایمکس درپی بحران اقتصادی جهانی کند شد، اما به نظر می‌رسد که پس از رشد بالای زودهنگامی که تجربه کرد به سازماندهی مجدد نیاز داشته باشد.
بازار تجهیزات وایمکس سریع‌ترین رشد را در کشورهای در حال توسعه بویژه در آفریقا و همچنین در خاورمیانه، هند، اروپا و مناطق آسیا و اقیانوسیه داشته است. آمریکا بزرگترین به کارگیرنده وایمکس برای زیرساخت Clearwire است. به گفته تحلیلگران استفاده از VOIP بر روی فن‌آوری وایمکس نیز بسیاری از شرکت‌های مخابراتی را جلب کرده و اپراتورهای GSM نیز در حال نصب این سرویس به دلیل ارسال مقرون به صرفه اطلاعات از طریق آن هستند. طبق اعلام Infonetics، شرکت‌های Alvarion، آلکاتل لوسنت، موتورولا، هواوی، سیسکو و سامسونگ بیشترین درآمد را از وایمکس کسب می‌کنند.  

به امید اینکه زودتر به ایرانم بیاد هم سرعت انتقال اطلاعات بره بالا وهم درآمدزایی کلانی خواهد داشت

کوچک‌ترین کشور جهان صاحب تلفن همراه می‌شود

با اعطای مجوز GSM به دیجیسل در جمهوری نائورو، این کشور که جزیره کوچکی در اقیانوس آرام است برای نخستین بار صاحب تلفن همراه می‌شود.

نائورو ششمین بازار دیجیسل در اقیانوس آرام و سی‌ و دومین بازار آن در جهان است. وزیر مخابرات جمهوری نائورو با اعلام اعطای مجوز به دیجیسل برای راه‌اندازی شبکه GSM اعلام کرد که با توجه به اینکه اپراتور تلفن همراه برای خدمت به 10‌هزار جمعیت این کشور وجود ندارد ورود دیجیسل گام بزرگی برای ارتباطات در نائورو بوده و به همه سود خواهد رساند.

مینی خودرو ها در راه ایران

بحران سوخت از سویی و کاهش درآمد مردم که در پی بحران مالی به وجود آمد، از سوی دیگر موجب شد، خودروهای کلاس A با افزایش تقاضا در دنیا مواجه شوند که این امر موجب شده تا هم‌اکنون شرکت‌های بزرگ خودروساز که برخی از آنها تولیدکننده خودروهای با ابعاد بزرگ در دنیا محسوب می‌شوند نیز به منظور بقا و حضور در بازار، به تولید خودروهای کوچک بپردازند.
اما برخلاف خودروسازهای دیگر کشورها، خودروسازان ما، به لطف سوخت یارانه‌ای تاکنون برنامه‌ای برای تولید خودروهای کم‌مصرف نداشتند. اما اواخر سال گذشته همزمان با اعلام حذف یارانه سوخت خودروها از سال 90  این انگیزه تنها در یک شرکت خودروسازی به‌وجود آمد.
به‌طوری‌که هم‌اکنون شرکت پارس خودرو، خبر از اتمام مذاکرات برای ورود اولین مینی خودرو به کشور تا اواخر سال جاری داده است.نبود تفاضا برای این خودروها موجب شده تاکنون خودروهای کلاس A که کوچکترین سایز خودرو محسوب می‌شود به طور خاص وارد کشور نشود و خودروهای موجود مانند ماتیز و MVM نیز که هم اکنون در کشور وجود دارند، مابین کلاس A و B قرار دارند و نمی‌توان آنها را در گروه A قرار داد
 

در صورتی‌که این خودروها با رنج 6 تا 7میلیون تومان عرضه شوند می‌توانند تا حدودی متقاضیان را به سمت خود جلب کنند اما اگر قیمت این خودروها زیاد باشد مردم به سمت خودروهای دیگر گرایش پیدا می‌کنند. منبع: روزنامه دنیای اقتصاد عکس دو نوع خودرو کلاسA: